Sinuportahan Ng OPZHT Ang Paglipat Ng Mga Freight Car Sa Buksol Lubrication

Sinuportahan Ng OPZHT Ang Paglipat Ng Mga Freight Car Sa Buksol Lubrication
Sinuportahan Ng OPZHT Ang Paglipat Ng Mga Freight Car Sa Buksol Lubrication

Video: Sinuportahan Ng OPZHT Ang Paglipat Ng Mga Freight Car Sa Buksol Lubrication

Video: Sinuportahan Ng OPZHT Ang Paglipat Ng Mga Freight Car Sa Buksol Lubrication
Video: Lubrication System 2024, Marso
Anonim

Ayon kay Elena Timakova, pinuno ng "Wheelsets and axle box" laboratory sa VNIIZhT JSC, Buksol grasa, na ginamit sa mga riles ng daigdig mula pa noong 1980. noong nakaraang siglo, nalampasan ang mga katangian ng lumang uri ng domestic lubricant na LZ TsNII, at ang epekto ng paglilipat ng buong freight fleet ng Russian Federation mula sa 200 hanggang 300 milyong rubles. Sa taong. Sa parehong oras, sa mas mahabang panahon, ang paggamit ng Buksol ay hahantong sa pagbawas sa bilang ng mga hindi pagsasama-sama ng mga kotse at katamtamang pag-aayos ng mga gulong.

Image
Image

Ayon kay Mikhail Sapetov, pinuno ng Central Exhibition Center ng Riles ng Russia, higit sa 20 libong mga wheelet ang na-refueled na kasama ng Buksol sa Russian Railways habang nag-aayos ng kalagitnaan ng buhay.

Sinabi ni Acting General Director ng JSC "VRK-1" na si Alexey Tantsurin na ngayon 7 na mga depot ng hawak ang nag-aayos ng mga gulong gamit ang Buksol grasa. Ayon sa mga kalkulasyon ng VRK-1, ang halaga ng pag-aayos sa paggamit nito ay tumataas ng 87 rubles, na hindi makabuluhang nakakaapekto sa mga gastos ng mga may-ari.

Sinuportahan ng Komite ng OPZHT ang paglipat ng ekonomiya ng kariton sa isang bagong uri ng grasa, na binabanggit na kinakailangan upang palawakin ang listahan ng mga tagagawa nito at magsagawa ng pagsasanay para sa mga tauhan ng mga negosyo sa pag-aayos ng kariton sa paggamit at operasyon nito.

Inirerekumendang: